この記事か。ふーん、実際にこの3分野だと言ってるのね。牛肉の関税は結構高いし、郵政事業は国内でも批判を浴びているから判る。
アメリカの言う自動車の「日本特有の商慣行」って何だ？ もしかして右ハンドル左側通行？ あと考えられるのは軽規格やナンバーサイズ・排ガス規制
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111114/k10013944301000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111114/k10013944301000.html
アメリカの言う自動車の「日本特有の商慣行」って何だ？ もしかして右ハンドル左側通行？ あと考えられるのは軽規格やナンバーサイズ・排ガス規制
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111114/k10013944301000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111114/k10013944301000.html
違いますよ。HVとかの電池とかの検査の安全基準が厳しいといっております。ただしこれは日本車も同様の検査があるので同じなんだが。
返信削除Isseki Nagae なるほど……でもそんなところを付いても、アメ車が売れるようには「絶対」ならないと断言できますね。何を考えているんだろうアメさんは？
返信削除そもそも左ハンドルしか無くて燃費も悪いアメ車を買うのは好きものだけ・・昔、チェロキーワゴニアというのを新車で買って２年で暴走二回、故障多発。最後はエンジンマウントから始動時に轟音がし出して二束三文で売ったわたしは絶対買いません
返信削除Isseki Nagae それは災難でした……
返信削除ちなみにアメリカ自動車業界が日本の参加に反発してなかったっけ？＞TPP
返信削除どっちにしても欧州車が関税撤廃で安くなるんだったら売れるだろうが
アメ車じゃねぇ・・・。
尼庵治涼 反対してますね
返信削除http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004619634.shtml
日本→アメリカは2.5%の関税がありますからね。
HONDA や TOYOTA の逆輸入で（ｒｙ
ウチの取引先の方がセルシオの逆輸入車乗っていらっしゃいましたが、左ハンドルの関係で、パーツ類も全く専用のものが多いし、作りもアメリカンなんで故障が多くて泣いてらっしゃいました。
返信削除日本製のセルシオとはエライ違いと・・・。